Dünyanın en güçlü 4 silindirli motorlarından birini taşıyan Golf R, 2,0 litrelik turboşarjlı TSI motora sahip. Maksimum 300 PS’lik beygir gücüne ve 380 NM’lik tork değerine sahip model, etkileyici BlueMotion teknolojileri ve akılcı ağırlık tasarruf yöntemleriyle halefinden yüzde 18 daha az yakıt tüketiyor.

Maksimum hızı 250 km/s ile sınırlandırılmış olan Golf R, 6 ileri DSG şanzıman seçeneği ile kombine edildiğinde 0’dan 100 km/s hıza sadece 4,9 sn’de ulaşabiliyor. 6 ileri DSG şanzıman seçeneğiyle birlikte 6,9 lt/100km yakıt tüketim değerine ve 159 gr/km CO2 emisyonuna sahip olan Golf R, bu açıdan bir önceki jenerasyona göre çok daha tasarruflu ve çevreci.

100 km’lik mesafeyi yalnızca 12,7 kWh elektrik tüketerek alabilen e-Golf’te menzili yüksek tutabilmek için “Eco” ve “Eco+” olmak üzere iki farklı sürüş modu ile “D1”, “D2”, “D3” ve “B” olmak üzere 4 farklı fren enerjisi geri kazanımı modu kullanıma sunuluyor.

115 PS güç ve 270 Nm tork üreten motor e-Golf’ü 190 km menzile ulaştırıyor. Yüzde 80′lik bir şarj seviyesine erişmek için yalnızca 30 dakikanın yeterli olduğu modelin bütün elektrik bileşenleri, yani elektrik motoru, şanzımanı ve lithium-ion bataryası, e-up! modelinde olduğu gibi Volkswagen tarafından Almanya’da üretiliyor.

0-100 km/s hızlanma süresi 10,4 sn olarak açıklanan model, menzili yüksek tutmak amacıyla elektronik olarak sınırlandırılmış 140km/s’lik maksimum hıza sahip.

Volkswagen’in Fuar’daki bir diğer dikkat çeken modeli ise, markanın ilk seri üretim elektrikli otomobili unvanına sahip e-up!. Kusursuz “günlük kullanım” özellikleriyle dikkat çeken 4 kişilik bu kompakt otomobil, 55 PS nominal güç çıkışının yanında geçici olarak 82 PS’lik maksimum güce ulaşabilen 0 emisyonlu bir elektrik motoruna sahip. Otomobilin zeminine yerleştirilen 18,7 kWh kapasiteli bataryalarla 160 km’lik menzile erişilmesinin yanında ağırlık merkezinin de aşağıya çekilmesi sağlanmış.

Türkiye'nin en kolay okunan haber, magazin sitesi mgdtv.com'da en güncel haberleri bulabilirsiniz.