Her iki havayolunun ve Afrika’daki yerel havayollarının bilet ücretleri THY’den oldukça yüksek olması THY’yi yolcular açısından cazip hale getiriyor. Mesela Lufthansa ile Aralık ayında İstanbul’dan Burkina Faso’nun başkenti Vagadugu’ya gitmenin bedeli ekonomi sınıfta 18 bin TL’yi aşıyor. Hatalı değilse Lufthansa.com adlı internet sitesinde verilen fiyat bu! Bu yolculuk için önce İstanbul’dan Frankfurt’a, oradan Brüksel’e, oradan Burkina Faso’ya uçuluyor. Almanlar da aynı şekilde önce Brüksel’e, oradan birçok Afrika ülkesine uçmak zorunda kalıyor. Oysa THY ile Frankfurt’tan Vagadugu’ya gidiş - dönüş uçmanın ücreti sadece 701 Euro, iade edilebilir yarı esnek bilet ile 860 Euro! Bu nedenle gezip tozmayı seven Almanların önemli bir bölümünün Afrika’ya ve çok sayıda ülkeye THY ile uçtuğu belirtiliyor. THY halen 54 Afrika ülkesinden 24’üne düzenli uçuyor. THY ayrıca İzlanda, Slovakya dışındaki Avrupa ülkelerinin, Ortadoğu ve Kuzey Afrika ülklerinin tamamına; Myanmar, Kamboçya, Laos, Filipinler dışındaki Asya’da yer alan önemli ülkelerin tamamına, Latin Amerika’da ve Kuzey Amerika’da ikişer ülkeye uçuyor. Lufthansa ve Air France ile karşılaştırıldığında THY’nin Amerika kıtası operasyonları şimdilik zayıf kalıyor. 

‘Rekabette zorlanıyoruz’ itirafı

Lufthansa Sözcüsü Aage Dünhaupt, 28 Kasım’da Köln’de Anadolu Ajansı’na yaptığı açıklamada, işbirliğini sona erdirmeyle ilgili olarak ortak uçuşların artık o kadar da önemli olmadığını söyledi. Dünhaupt, “Lufthansa ve THY’nin ortak teşebbüsü SunExpress faaliyetlerini sürdürüyor” ifadelerini kullandı. Lufthansa’nın THY ile işbirliğini sınırlandırma kararının, Alman basınında “Lufthansa’nın THY ile rekabette zorlandığı” şeklinde yorumlandığının hatırlatılması üzerine Aage Dünhaupt, şöyle konuştu: “Aslında sonuçta tüm havayolları birbirinin rakibidir. Eğer ortak bir teşebbüs söz konusu değilse, yani tüm para tek bir hesaba girmiyorsa, rekabet söz konusudur. Sonuçta hepimiz aynı yolculara hitap edebilmek için mücadele ediyoruz. Biz sürekli olarak yürütmekte olduğumuz işbirliklerini gözden geçiriyoruz ve burada da ekonomik nedenlerle karar verdik.” Dünhaupt, Başbakan Recep Tayyip Erdoğan ile Almanya Başbakanı Angela Merkel’in geçen yıl Berlin’de yaptıkları görüşmede gündeme gelen, Lufthansa ile THY arasında ortaklık önerisi hakkında, “Bu yılın başlarında Lufthansa ile THY arasında çok daha yakın işbirliği konusunda görüşmeler yapıldı.  Ancak bu görüşmelerden sonuç çıkmadı. Çünkü THY ile daha güçlü işbirliği için kazan-kazan koşulları henüz oluşmadı” dedi. 

Deutsche Welle Türkçe'nin haberine göre şirketin sözcüsü böylece Der Spiegel dergisinin bu yöndeki haberini onaylayarak, "Rekabetin arttığı bir ortamdayız" diye konuştu. Ancak sözcü, iki havayolu şirketi arasındaki "ilişkilerin sona erdiği" iddialarını ise reddetti. Almanya’nın saygın haftalık dergisi Der Spiegel, THY’nin Almanya’dan çok fazla müşteri çektiğini ve iki şirket arasındaki ortaklığın bunda rolü olduğu belirtmişti.

Lufthansa yolcuları eğer seyahatlerini THY ile kombine ederlerse Mil toplayabiliyor ve özel fırsat ve indirimlerden faydalanabiliyordu.

Lufthansa'nın uykuları kaçıyor 

Filo büyümesi ve her yıl aldığı en iyi havayolu ödülleri ile hızlı büyüme trendine giren Türk Hava Yolları (THY) büyük rakiplerini iyiden iyiye rahatsız etmeye başladı. THY'nin köklü havacılık firmalarından Lufthansa'nın en önemli rakiplerinden biri haline geldiğini yazan Alman basını son yıllardaki başarılı atılımları Alman Frankfurter Allgemeine Gazetesi'nin dünkü sayısına konu oldu. "Türk Hava Yolları Lufthansa'ya karşı" başlığıyla bir haber yayınlayan gazete, THY'nin daha iyi servis, daha iyi bağlantı ve daha ucuz biletle Lufthansa'nın uykularını kaçırdığını yazdı. 

THY'nin Körfez ülkelerinden Asya, Uzak Doğu ve Afrika'ya gitmek isteyen Alman yolcuları bile Lufthansa'nın elinden almaya başladığını yazan gazete, THY'nin bu mesafelere uçacaklar için de avantajlı hale geldiğini yazdı.