Performans ve yakıt verimliliği dengelemek için tasarlanan modelde optimize edilmiş hava girişi, daha büyük bir intercooler, yeni egzoz manifoldu ve paslanmaz çelik spor egzoz sistemi ile donatılmış olan bir turboşarjlı 3.0-litre altı silindirli dizel motor görev yapıyor. Bu değişiklikler sayesinde, "yağ yakıcı" 350 bhp (257 kW) güç ve 700 Nm tork üretir duruma getirilmiş.

SIFIRDAN 100KM/S HIZA 4.6 SANİYEDE ULAŞIYOR

Yeni bir tork konvektörü ile gelen sekiz-ileri vitesli otomatik şanzıman sistemiyle birleştirilen dizel motor sedan versiyonu sıfırdan 100 km/s hıza 4.6 saniyede çıkarabiliyor ve azami sürat olarak saatte 278 km/s hıza ulaşabiliyor.

Söz konusu yakıt verimliliği olunca ort. 5.3 lire/100km ile dönen modelin CO2 emisyon değeri ise 139 g/km.

Öte yandan, daha kullanışlı ve hızlı bir alternatif arayanlar için geliştirilen D3Bi-Turbo Touring isteğe bağlı olarak dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılabiliyor. Bu ilave kavrama sayesinde, station wagon 0-100 km/s deparını 4.5 saniyede tamamlıyor.

Turkeycarblog'un haberine göre Alpina mühendisleri D3 Bi-Turbo Touring'i kontrol altında tutabilmek için otomobile daha sert yaylara sahip spor ayarlı süspansiyon sistemi, yeni anti-roll bar, elektronik olarak ayarlanabilen amortisörler vealüminyum kaliperler ve diskler (önde 370mm / arkada 345mm) ile gelen yüksek performanslı fren sistemi monte etmişler.

Dış tasarımda, yeni ön spoyler ve Michelin Pilot Sport lastiklerle sarılmış 19-inç alaşımlardan oluşan küçük çaplı değişikliklere yer veren firma iç mekanı ise kaliteli deri döşemeler, spor koltuklar ve özel Alpina rozetleriyle süslemiş

Türkiye'nin en kolay okunan haber, magazin sitesi mgdtv.com'da en güncel haberleri bulabilirsiniz.