Güçlü motorları, performansı ve karoseri de dahil diğer özellikleriyle sıra dışı BMW modellerini temsil eden M kelimesi, bu sihrini yeni M3 ve M4 modellerinde de sunacak. Ancak BMW'nin 3 Serisi Coupe model adı artık 4 Serisi olarak isimlendirildiği için markanın efsane M3 Coupe'de M4 oldu. M3 ise sedan olarak üretilmeye devam edecek.

İşte bu iki sıra dışı model, motor, karoser ve aktarma organlarıyla hem güçlenerek, hem de hafifleyerek karşımıza çıkıyor. Karoser parçalarında kullanılan CFRP (Karbon Fiber Takviyeli Plastik) ve alüminyum desteği sayesinde ağırlığının 1.500 kg'yi geçmemesi planlanıyor. Önceki nesil M3 Coupe'nin boş ağırlığı ise 1.600 kg idi. Bu araçta görev yapan sıralı 6 silindirli motorda TwinPower turbo teknolojisi görev yaparken, değişken supap zamanlaması da var.

Ayrıca soğutma, yağlama sistemleri de yeniden tasarlanan bu motorun direkt püskürtmeli yakıt sisteminin de etkisiyle 430 HP'lik maksimum güç ve 500 Nm'lik maksimum tork üretirken, önceki nesline göre yüzde 25'e varan yakıt tasarrufu sağlanıyor. Kullanılan malzemeler sayesinde hafifliği ve titreşimsiz çalışma özelliğiyle öne çıkan bu motor Euro 6 emisyon standartlarını da karşılıyor. M3 ve M4'te 6 ileri manuel ya da 7 kademeli çift debriyajlı otomatikleştirilmiş manuel şanzıman görev yapıyor.

CFRP'den imal edilen kardan milinin tek parça olması sayesinde dönüş sırasında oluşan sürtünme ve kayıpları azalacak. Kardan milinin malzemesi ve azalan parça sayısı sayesinde de önceki nesline göre yüzde 40'a varan hafifleme gerçekleşti. Buna ek olarak elektromekanik direksiyon sistemi, karbon diskli frenler, kilitli M diferansiyel, Dinamik Stabilite Kontrolü (DSC), ve diğer sürüş sistemleri de M3 ve M4'te de görev yapmaya devam ediyor.

Türkiye'nin en kolay okunan haber, magazin sitesi mgdtv.com'da en güncel haberleri bulabilirsiniz.